1. 简介
设拉子加本力（Sears-Haack body）是一种模拟空气流动的理论图形，一般用来研究航空航天领域的空气动力学问题。这种图形形状流线化，一般为椭圆锥体，在零攻角下，其表面没有前后的对称性，所以在空气流动时，设拉子加本力会出现气流分离及纵向旋涡，从而引起空气动力学性能的变化。
2. 设拉子的含义
设拉子的英文名为“Sears”，是图形设计师Richard S. Sears的名字。1935年，Sears为美国陆军空军研究开发了一种新型飞机，其研究考虑到气动力问题，因此Sears为该飞机设计了一种流线型外形，这种形状在飞机速度较高时，能够减小气流阻力，增加飞行稳定性。该图形经过近二十年的改进，逐渐成为现在通用于空气动力学领域的设拉子。
3. 本力的含义
本力指墨尔本大学教授舍林·哈克（N. Haack）在20世纪30年代所提出的一种空气动力学概念，即是指一种理论图形，在零攻角下，在限制其体积的前提下，达到最小气动荷载阻力的形状，也就是最优流线型。因此哈克的名字被加入到了理论图形中，现在大家通常将这种形状称为“哈克型”或“哈克图形”。
4. 应用领域
设拉子加本力和哈克图形在现代飞机和航天研究领域中得到了广泛的应用。它们的流线型设计，使得飞机能够更好的穿越大气层，在高速和高温的情况下，减小气动阻力，保证飞机稳定飞行。同时，在汽车、列车等其他运输工具的设计中，也可以根据这些原理来优化汽车的车身、列车的头部设计，达到降低阻力、提高速度等目的。
